Modèle gravitaire de reilly

Reilly a appelé la frontière entre deux zones de commerce le point de rupture (BP). Sur cette ligne, exactement la moitié des magasins de la population dans l`une des deux villes. Reilly s`est rendu compte que plus une ville est grande, plus une zone de commerce elle aurait et ainsi il tirerait d`un plus grand arrière-pays autour de la ville. Deux villes de taille égale ont une frontière de zone de commerce à mi-chemin entre les deux villes. Lorsque les villes sont de taille inégale, la frontière est plus proche de la plus petite ville, donnant à la ville plus grande une zone de commerce plus grande. En 1931, William J. Reilly a été inspiré par la Loi de la gravité pour créer une application du modèle de gravité pour mesurer le commerce de détail entre deux villes. Son travail et la théorie, la Loi de la gravitation de détail, nous permet d`attirer les frontières de la zone de commerce autour des villes en utilisant la distance entre les villes et la population de chaque ville. Crédit: Reilly, William., la Loi de la gravitation de détail. New York: Knickerbocker Press, 1931. Imprimer. La Loi de Reilly a de nombreuses variantes, et les extensions et les applications sont nombreuses.

Parmi ceux-ci figurent: en 1931, la loi a publié un modèle conçu pour fournir des estimations des zones commerciales des lieux centraux. Il a appelé ce modèle la Loi de la gravitation au détail. Il peut être exprimé comme suit: en économie, la Loi de Reilly sur la gravitation au détail est une heuristique développée par William J. Reilly en 1931. Selon la «Loi» de Reilly, les clients sont disposés à parcourir de plus longues distances pour les grands centres de vente, étant donné l`attraction plus élevée qu`ils présentent aux clients [1]. Dans la formulation de Reilly, l`attrait du centre de vente au détail devient l`analogie de la taille (masse) dans la loi physique de la gravité. Bien sûr, la Loi de Reilly présume que les villes sont sur une plaine plate sans rivières, autoroutes, frontières politiques, préférences des consommateurs, ou des montagnes pour modifier les progrès d`une personne vers une ville. En plus de la Loi de la gravité de Newton dans les sciences physiques, il y avait d`autres antécédents à la «Loi» de Reilly de la gravité de détail. En particulier, la C.E. Young en 1924 a décrit une formule de migration basée sur la loi physique de la gravité, et H.C. Carey avait inclus une description de la tendance de l`homme à «graviter» ensemble dans un résumé 1858 de la théorie des sciences sociales. [2] la formule (ci-dessus à droite) est utilisée entre deux villes pour trouver la BP entre les deux.

La distance entre les deux villes est divisée par un plus le résultat de la Division de la population de la ville b par la population de la ville a. La BP résultante est la distance de la ville a à la limite de 50% de la zone de commerce. Connectez-vous ici pour accéder à des outils gratuits tels que les favoris et les alertes, ou pour accéder à des abonnements personnels vous pouvez être connecté via l`une ou l`ensemble des méthodes indiquées ci-dessous en même temps. Si vous avez accès au Journal via une société ou des associations, lisez les instructions ci-dessous le modèle de point de rupture (basé sur la Loi de la gravitation de détail) est un outil utile d`analyse spatiale, mais s`appuyant sur elle sans prendre d`autres facteurs en compte peut présenter une une évaluation inexacte de l`interaction spatiale parce qu`elle ne peut pas prendre en compte _ _. On peut déterminer la zone de commerce complète d`une ville en déterminant le BP entre plusieurs villes ou centres. Si vous avez accès au contenu du journal via une université, une bibliothèque ou un employeur, connectez-vous ici dans ce cas, deux villes, (a) et (b), sont espacés de 75 km. La population de la ville a est 250 000 et la ville b a une population de 100 000. Compte tenu de la formule ci-dessus, le point de rupture entre les deux villes est à 45,9 km de la ville a et 29,1 km de la ville b. Cela repose sur l`hypothèse qu`il n`y a pas d`occasions intermédiaires, et que le frottement de la distance à tous les points le long du chemin est d`une intensité égale.

Il suppose également que les structures de prix dans les deux villes sont les mêmes. La loi présume que la géographie de la région est plate sans rivières, routes ou montagnes pour modifier la décision d`un consommateur de l`endroit où se rendre pour acheter des marchandises.

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